上個星期二送走了陪伴十三個年頭的小白，雖然小白依舊老當益壯，但是因為轎車的高度較低，家裡兩老每每在上下車時總是如臨大敵般的小心翼翼，就怕腰骨又作怪。
為了讓老人家坐的舒適，於是乎有了換車的念頭，比較之後勝出的是俗稱「馬五」的 MAZDA 5，因為還是挑了白色，車型又比先前的小白要大一些，所以就叫它「大白」了！
跟同級車相比，大白的外型跟內裝都略勝一籌，電動滑門更是關鍵致勝的一招，所以即便價格也比他牌貴上將近十萬，還是決定把大白帶回家。
買車到底能砍多少價錢實在沒個準，先前在網路上爬文也是眾說紛紜、越看越亂，索性先聽業務怎說再來見招拆招。正巧公司車也是馬五，所以總務同事介紹了當時的業務，一回生二回熟，有了先前的交易也好攀點交情。
馬五在去年十二月大改款，所以同事特別交代不要買去年十二月出廠的車子，否則就像年尾生的小孩，明明是週月卻莫名其妙的變週歲，這會影響到日後轉售的年份價格。
僅記教誨的來到展示中心，業務第一句話就是「現場有輛去年十二月的車、正巧也是白色，要不要考慮？」 。
業務接著也說到先前同事耳提面命的年底車問題，如果車子有打算開長久，這一年的年份差異就不會有太大影響，而且他們也知道車主對這種跨年度車輛的疑慮，所以價格的空間就比較大。
至於減了多少價錢就不便在這裡公布，總之是個我個人挺滿意的數字，加上業務又挺熱心有禮，是一樁挺舒服的交易。如果需要介紹就請寫信來問，我再告訴你這位業務的聯絡方式。
因為是現場車子，所以第二天業務就把領牌、保險等等業務都給弄好，然後裝妥談好的贈品、自己額外加裝的配件，為了美觀，也把原本小白車上的導航、行車記錄器電源線請師父先幫忙「埋線」，從訂車到交車剛好一個星期。
這是第一眼見到小白，業績挺不錯的業務（交車第二天他就因為業績優秀，公司招待旅遊出國玩耍去了）在交車這天同時還有另一組人馬來領新車，就是大白隔壁的馬三。
當初業務要去領牌時候有問到需不需要避開什麼數字，想想是沒啥忌諱，因為小白當年領牌也是順其自然，拿到 4 開頭的車牌也是平安無事的開了十幾年，就讓業務隨緣去拿號碼，拿到這組 6418 也挺順口，而且加上後面兩個字還押韻哩！
改款之後的馬五車身有波浪紋的線條，感覺有腰身。XD
大白屬於頂級車款，有電動天窗、電動滑門等等配備。
鑰匙圈則是小白交接下來、許多年前在日本買的 PAUL SMITH，遙控器上有兩側滑門的開關遙控，按下右上方的金屬按鈕，鑰匙就會彈出。
經實驗證明，使用滑門好處甚多，好比像是停車場左右都有車子、間距較小時，開關門上下車便十分方便，而且電動功能讓老人家不必費勁，來去自如。
另一個馬五勝出的原因就是這個第二排座位的變化度，把中間的椅墊收起、椅背放下變成扶手，這左右兩邊的座椅搖身一變成了百萬以上休旅車才有的配備，坐起來十分舒服，車身高度又剛好符合人體工學，爸媽非常滿意。
方向盤上左邊的是音響控制按鈕，右邊的是定速巡航裝置，這幾天在高速公路上已經使用了這個定速功能，非常有趣，雙腳完全無事可做，像是控制遊樂場的車子一樣，扶好方向盤即可！而且定速的好處就是不必擔心超速被照相囉！
音響的功能就大同小異，CD、廣播、MP3，連上的是已經退役的唉鳳三。
時鐘、車內外溫度、音響資訊以及平均油耗。
贈品其中之一是業務送的行車導航，因為這款的功能比原有的好，就把它放在前檔，自己原有的就請師父拉線到後檔去，如此一來前後都長眼囉！XD
不過有個缺失就是當初選擇隔熱紙時沒有考慮到衛星導航，因為想說好歹是走偶像路線 ( ? )，隨著名氣的水漲船高（一公分水深？），為了避免被偷拍跟保有隱私，就選了顏色重一點的貼紙 (其實只是想要遮光啦！) 。結果因為隔熱紙阻擋衛星收訊不良，看來必須要去找天線輔助了... Orz..
開了一星期的大白，已經漸漸摸清它的脾氣，油門、煞車的輕重腳感都跟先前的小白不太一樣，也就越開越順手了！
因為大白的血統是馬自達，所以現在真可說是「身騎白馬」啦！
為了讓老人家坐的舒適，於是乎有了換車的念頭，比較之後勝出的是俗稱「馬五」的 MAZDA 5，因為還是挑了白色，車型又比先前的小白要大一些，所以就叫它「大白」了！
跟同級車相比，大白的外型跟內裝都略勝一籌，電動滑門更是關鍵致勝的一招，所以即便價格也比他牌貴上將近十萬，還是決定把大白帶回家。
買車到底能砍多少價錢實在沒個準，先前在網路上爬文也是眾說紛紜、越看越亂，索性先聽業務怎說再來見招拆招。正巧公司車也是馬五，所以總務同事介紹了當時的業務，一回生二回熟，有了先前的交易也好攀點交情。
馬五在去年十二月大改款，所以同事特別交代不要買去年十二月出廠的車子，否則就像年尾生的小孩，明明是週月卻莫名其妙的變週歲，這會影響到日後轉售的年份價格。
僅記教誨的來到展示中心，業務第一句話就是「現場有輛去年十二月的車、正巧也是白色，要不要考慮？」 。
業務接著也說到先前同事耳提面命的年底車問題，如果車子有打算開長久，這一年的年份差異就不會有太大影響，而且他們也知道車主對這種跨年度車輛的疑慮，所以價格的空間就比較大。
至於減了多少價錢就不便在這裡公布，總之是個我個人挺滿意的數字，加上業務又挺熱心有禮，是一樁挺舒服的交易。如果需要介紹就請寫信來問，我再告訴你這位業務的聯絡方式。
因為是現場車子，所以第二天業務就把領牌、保險等等業務都給弄好，然後裝妥談好的贈品、自己額外加裝的配件，為了美觀，也把原本小白車上的導航、行車記錄器電源線請師父先幫忙「埋線」，從訂車到交車剛好一個星期。
這是第一眼見到小白，業績挺不錯的業務（交車第二天他就因為業績優秀，公司招待旅遊出國玩耍去了）在交車這天同時還有另一組人馬來領新車，就是大白隔壁的馬三。
當初業務要去領牌時候有問到需不需要避開什麼數字，想想是沒啥忌諱，因為小白當年領牌也是順其自然，拿到 4 開頭的車牌也是平安無事的開了十幾年，就讓業務隨緣去拿號碼，拿到這組 6418 也挺順口，而且加上後面兩個字還押韻哩！
改款之後的馬五車身有波浪紋的線條，感覺有腰身。XD
大白屬於頂級車款，有電動天窗、電動滑門等等配備。
鑰匙圈則是小白交接下來、許多年前在日本買的 PAUL SMITH，遙控器上有兩側滑門的開關遙控，按下右上方的金屬按鈕，鑰匙就會彈出。
經實驗證明，使用滑門好處甚多，好比像是停車場左右都有車子、間距較小時，開關門上下車便十分方便，而且電動功能讓老人家不必費勁，來去自如。
另一個馬五勝出的原因就是這個第二排座位的變化度，把中間的椅墊收起、椅背放下變成扶手，這左右兩邊的座椅搖身一變成了百萬以上休旅車才有的配備，坐起來十分舒服，車身高度又剛好符合人體工學，爸媽非常滿意。
方向盤上左邊的是音響控制按鈕，右邊的是定速巡航裝置，這幾天在高速公路上已經使用了這個定速功能，非常有趣，雙腳完全無事可做，像是控制遊樂場的車子一樣，扶好方向盤即可！而且定速的好處就是不必擔心超速被照相囉！
音響的功能就大同小異，CD、廣播、MP3，連上的是已經退役的唉鳳三。
時鐘、車內外溫度、音響資訊以及平均油耗。
贈品其中之一是業務送的行車導航，因為這款的功能比原有的好，就把它放在前檔，自己原有的就請師父拉線到後檔去，如此一來前後都長眼囉！XD
不過有個缺失就是當初選擇隔熱紙時沒有考慮到衛星導航，因為想說好歹是走偶像路線 ( ? )，隨著名氣的水漲船高（一公分水深？），為了避免被偷拍跟保有隱私，就選了顏色重一點的貼紙 (其實只是想要遮光啦！) 。結果因為隔熱紙阻擋衛星收訊不良，看來必須要去找天線輔助了... Orz..
開了一星期的大白，已經漸漸摸清它的脾氣，油門、煞車的輕重腳感都跟先前的小白不太一樣，也就越開越順手了！
因為大白的血統是馬自達，所以現在真可說是「身騎白馬」啦！
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