為你我用了半年的積蓄，飄洋過海的來看你；
為了這次相聚，我連見面時的呼吸都曾反覆練習。
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再去看北海道的夏天一直是心願之一，很開心今年如願了！！
而這次也是繼十二年前一個人去西雅圖、紐約玩耍後，事隔多年的一人之旅。
一個人的旅行有好有壞，好處是機動又自主，想去哪裡就去哪兒，臨時改行程也不怕；缺點就是沿路上看到美麗的事物，只能在心裡讚嘆，或是用相機記錄下來，沒法立即分享當下的感動！但是最大的缺點還是：沒人可以 share 美食！！為了多吃幾種口味，只好一個人吃到撐死....
另外，一個人的旅行就是旅館的開銷大，兩個人平攤雙人房的房價比一間單人房要便宜許多，所以當旅伴小丹同學因為新工作上任而無法同行時，艾德華一個人去是不去陷入了兩難。
不過這問題比想像中好解決許多，艾德華發現 華航精緻旅遊 的兩天一夜札幌行程，一人成行的價格只比兩人同行要貴上五百塊錢左右，這樣的價位就可親許多了！而且為了刺激今年完全谷底的暑假旺季，只要在六月三十號以前買單付清，還可以再減三千塊！所以趕在六月三十號那天，信用卡刷下去了！
看到兩天一夜先別嚇到了，沒這麼樣的跟錢過不去！
所謂的兩天一夜就是機票可以延回，那一晚的住宿也不必抵達當天就入住，可以在訂位的時候先指名要住的日期。
這次艾德華要去五天四夜，行程以美瑛、富良野為主，等班機一落札幌之後，立刻就搭 JR 火車直接殺到旭川，前三晚也都是住在那裡，而等第四天回到札幌後，才會去住華航 PACKAGE 所搭配的飯店：札幌京王 KEIO PLAZA HOTEL （而且莫名其妙的，又遇到房型升等的好康啦，不過要到第四天的行程才會寫到就是）。
機票、飯店等都搞定後，接著就開始把該辦的事情處理一下，選位、選餐。
這次決定成行的時間晚了一些，訂票的時候，去程的經濟艙已經客滿排候補了，偏偏套裝行程的飯店，必須是在去程航班 OK 的前提下才能訂，艾德華擔心到時經濟艙的機位 OK 了，旅館卻訂不到，另外還要趕在六月三十號以前開票才有優惠，於是心一橫就補了價差上商務艙。
艾德華以前有發過一篇「飛機上坐哪裡」的小小心得，個人是比較偏愛窗戶的位子，因為愛看風景、愛睡覺，坐窗邊適合些。
波音七三七的機型，商務艙只有兩排座位八個位子，機艙空間本來就不大，更不必奢想會跟廣告一樣有平躺座椅，空姐幫你蓋棉被了。
去程選了第二排窗戶 2A，再來看看回程要坐哪裡？
去程的航班編號是 CI-130，按裡說回程應該是 CI-131 才對，但是十五號星期三的回程班機卻叫做 CI-2131？
原來華航台北飛札幌的班機不是天天有，但是為了因應暑假旺季，所以在原本沒有定期航班的日子裡，就加開了臨時的加班機，因為這牽涉到航權航約等等因素，所以班機號碼以 2131 的方式來表示，而不能沿用原本的 CI-131。
另外也因為是加班包機的形式，所以只有單一經濟艙等的服務。
請注意看上一張圖片，同樣是波音七三七 - 八百型的飛機，經濟艙卻從第一排開始，座位仍是一邊兩個的配置，一邊三個的座位是從第六排才開始，比照上上張的圖片，你發現其中的奧妙了嗎？
其中的奧妙就是，因為是賣單一艙等，所以這班由札幌飛回台北的班機，商務艙的座位當經濟艙賣！
所以你說事先選位重不重要！？艾德華雖然只補了一趟商務艙的價差，但是來回都坐到商務艙啦！只是回程的時候仍舊是吃經濟艙的餐點，但是， WHO CARES？？ 坐的舒服才重要啊！
所以等你來回航段的位子確認後，就會有這張確認單，座位會保留到班機起飛前一小時。
接著來介紹「網上選餐」。
現在航空公司為了節省商務艙的成本，都大推「網上選餐」這個觀念，甚至只要事先在網路上選餐，還多送個三五百哩程數表示感謝。
為什麼要這麼做呢？
對航空公司而言，商務艙才是金雞母，經濟艙的票價都已經在一片廝殺聲中近乎賠本出售，所以商務艙的旅客，尤其是常客，才是不能怠慢！
商務艙的餐點一定是比經濟艙要豪華一些，餐點的選擇上也豐富一點，撇開經濟艙沒有的高雅餐具不談，經濟艙的主菜只有一到兩種選擇，但是商務艙的主菜卻有三種，經濟艙的客人吃不到想選的主菜是常有的事，但是這個情形可不能發生在商務艙！
但是請大家試想看看，為了滿足每位商務艙旅客都能吃到想吃的主餐，那麼航空公司要準備多少餐點？
一班大型飛機，動不動就四十個位子起跳的商務艙，在全滿的情況下，要確保每個商務艙客人都能吃到屬意的主菜，以三種選擇而言，那不就要準備一百二十份餐點！！而且四十個人吃完了之後，剩下的八十份不就白白浪費了？
但是，如果這四十位旅客都在網路上先注文好要吃的主餐，航空公司就不必費心猜測今天各種主餐上機的比例（畢竟是不可能上到一百二十份主餐的！），不必擔心發生沒吃到想要的主餐而產生的客訴問題，更重要的是節省了大大的成本！
至於選餐就送額外哩程數，只能說航空公司最不在乎的就是里程數，因為毫無成本可言啊。
不過華航的網上選餐有點遜，就只是把飛機上的三種餐點直接先給客人選。
但是長榮航空的就不同，網上餐點的選擇多達六、七種，有飛機上選不到，用比較豪華或是高貴的食材的主餐來吸引客人做選擇，只是好久沒搭長榮的商務艙了，不知最近是不是也因為成本考量有所變化。
不過就是選個餐，艾德華還是相當慎重的考慮了許久，反正又沒有空姐在旁邊等的壓力，多想一會兒無所謂 
， 最後挑了西式牛肉漢堡排。
時光匆匆過去，轉眼間到了出發的前一天，這下還有件事情要辦，就是網上辦理報到手續。
當畫面進展到這裡的時候，艾德華又中了大獎啦！
還記得之前在選座位時看到的座位圖吧？原本 2 - 2 的座位變成了 2 - 2 - 2，看看左下的機型，變成了大飛機 A-340！
這真的是太好運，因為機隊調度改用大飛機執行任務的 CI-130，當下讓艾德華覺得這商務艙的價差補的心甘情願，就像從台汽變成了和欣的五星級座椅。
家裡有印表機的人別忘了把這張單據列印出來，沒印也無所謂。
到機場的時候原本要直接去網路劃位報到櫃檯報到，但是那裡的人潮太多，艾德華就跑回華夏艙的櫃檯去辦理行李的託運。
現在的縮減成本已經到這種地步，純白的登機證沒有任何設計感，跟以前大不相同，有些該有的基本東西還是保留一點吧？！
通關前去換了日幣，這才發現日幣已經漲到無與倫比的高，五萬日幣居然要一萬八千多才換得到，退票不去來不來得及啊？？
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飛機上坐哪裡？？
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