從喀比機場到奧南（AO NANG）海灘之間的交通方式有搭巴士跟計程車，從機場出發，巴士票價是 150 泰銖，計程車則是公定價 600；返程的巴士價格一樣，不過只要事先找路邊的旅行社攤位訂車，計程車的價格是五百泰銖。
晚上六點五十的班機，約了四點半的車子從奧南海灘的旅館出發，三十分鐘左右的車程抵達喀比機場。
喀比往曼谷的泰航班機一天有三架次，早上十點十分、下午三點半以及晚上六點五十，為了在喀比停留的時間多一點，訂了最後一班飛曼谷。
晚間六點五十從喀比起飛的班機抵達曼谷是八點十分，正好接上午夜從曼谷出發的國際線班機，所以有不少旅客是到曼谷機場轉機。
一旁較冷清的是七點多往曼谷的亞航櫃檯，以及每天一班往返新加坡、喀比，剛開航台北 / 新加坡的廉價航空「虎航」（ TIGER AIR ）櫃檯。
除了搭虎航的旅客是從國際線出發之外，搭乘泰航到曼谷轉機的旅客也要在喀比辦理離境手續，到了曼谷機場之後走轉機通道往國際線登機門去，就不必再提領行李重新 CHECK IN 了。
舉例來說，如果從喀比飛曼谷再飛台北，那麼行李在喀比就會直掛台北，曼谷回台北的登機證在喀比 CHECK IN 時也會一併取得，不過前提是全程都飛泰航，如果是搭亞航到曼谷再接其他公司的班機回台北，手續就得分兩次辦了。
照片上最遠的人群是劃位報到櫃檯，中間的通道是隨身行李的 X 光檢查區，下方則是入境大廳。
機場樓上有唯一的一家餐廳，由泰航空廚經營，生意不錯。
這架可愛的飛機廣告是 NOK AIR，由泰航投資的廉價航空，航點都是泰國國內線，不過並沒有飛喀比。
遊泰國有族繁不及備載的廉價航空可以選擇，加上泰國物價不高、人民和善、風景優美，難怪觀光事業如此蓬勃。
搭乘商務艙及星空聯盟金卡會員可以使用的貴賓室，招牌金爍爍～
抵達喀比當天下雨，所以從機邊到航站大樓用接駁車載運旅客，一般沒有下雨的日子就步行囉！
七點多要飛曼谷的亞航剛落地。
TG 250 班機，使用空中巴士 A300-600 機型，年是已高的一款機種。
繽紛的經濟艙座椅。
A300 機型的座位出乎意外寬敞，這是第一次坐下之後跟前排座位還有這麼大段距離的經濟艙（艾德華身高 178）。
因為有了之前曼谷飛喀比的經驗，所以在這只有短短一小時航程的班機上看到空服員推餐車出來也就不驚訝了。
先前在登機門候機時，居然看到這班的機組員，前後算了一下有十幾位，這實在是很叫人驚訝的一件事情，因為這表示從曼谷過來的組員會在喀比下機，而不是 TURN AROUND，當然也有可能是曼谷過來的空服員今天已經飛了好幾個起落，所以必須要換組員。不過這樣的陣仗就已經夠讓某航空的空姐們搥胸頓足，更不要說還有大哥幫忙打 GALLEY 了！ （ 這段看不懂請不要放在心上 ）
好吃微辣的咖哩雞麵包、奶油餅乾、果汁，以及現煮的咖啡或茶，吃完也差不多準備要降落了。
如果要服務業員工發出源自內心的笑容其實很簡單，就是公司要讓他們工作的快樂啊！
行李轉盤上方的電視播放著曼谷機場往市區的交通方式，螢幕右上角則是地下室的行李滾帶監視器，這是提領行李時發現曼谷機場的一個貼心之處。
延伸閱讀
【2011 泰好玩】泰航 TG637 台北/曼谷 ～ Smooth as silk
【2011 泰好玩】泰航 TG245 曼谷/喀比 ～ Smooth as silk
晚上六點五十的班機，約了四點半的車子從奧南海灘的旅館出發，三十分鐘左右的車程抵達喀比機場。
喀比往曼谷的泰航班機一天有三架次，早上十點十分、下午三點半以及晚上六點五十，為了在喀比停留的時間多一點，訂了最後一班飛曼谷。
晚間六點五十從喀比起飛的班機抵達曼谷是八點十分，正好接上午夜從曼谷出發的國際線班機，所以有不少旅客是到曼谷機場轉機。
一旁較冷清的是七點多往曼谷的亞航櫃檯，以及每天一班往返新加坡、喀比，剛開航台北 / 新加坡的廉價航空「虎航」（ TIGER AIR ）櫃檯。
除了搭虎航的旅客是從國際線出發之外，搭乘泰航到曼谷轉機的旅客也要在喀比辦理離境手續，到了曼谷機場之後走轉機通道往國際線登機門去，就不必再提領行李重新 CHECK IN 了。
舉例來說，如果從喀比飛曼谷再飛台北，那麼行李在喀比就會直掛台北，曼谷回台北的登機證在喀比 CHECK IN 時也會一併取得，不過前提是全程都飛泰航，如果是搭亞航到曼谷再接其他公司的班機回台北，手續就得分兩次辦了。
照片上最遠的人群是劃位報到櫃檯，中間的通道是隨身行李的 X 光檢查區，下方則是入境大廳。
機場樓上有唯一的一家餐廳，由泰航空廚經營，生意不錯。
這架可愛的飛機廣告是 NOK AIR，由泰航投資的廉價航空，航點都是泰國國內線，不過並沒有飛喀比。
遊泰國有族繁不及備載的廉價航空可以選擇，加上泰國物價不高、人民和善、風景優美，難怪觀光事業如此蓬勃。
搭乘商務艙及星空聯盟金卡會員可以使用的貴賓室，招牌金爍爍～
抵達喀比當天下雨，所以從機邊到航站大樓用接駁車載運旅客，一般沒有下雨的日子就步行囉！
七點多要飛曼谷的亞航剛落地。
TG 250 班機，使用空中巴士 A300-600 機型，年是已高的一款機種。
繽紛的經濟艙座椅。
A300 機型的座位出乎意外寬敞，這是第一次坐下之後跟前排座位還有這麼大段距離的經濟艙（艾德華身高 178）。
因為有了之前曼谷飛喀比的經驗，所以在這只有短短一小時航程的班機上看到空服員推餐車出來也就不驚訝了。
先前在登機門候機時，居然看到這班的機組員，前後算了一下有十幾位，這實在是很叫人驚訝的一件事情，因為這表示從曼谷過來的組員會在喀比下機，而不是 TURN AROUND，當然也有可能是曼谷過來的空服員今天已經飛了好幾個起落，所以必須要換組員。不過這樣的陣仗就已經夠讓某航空的空姐們搥胸頓足，更不要說還有大哥幫忙打 GALLEY 了！ （ 這段看不懂請不要放在心上 ）
好吃微辣的咖哩雞麵包、奶油餅乾、果汁，以及現煮的咖啡或茶，吃完也差不多準備要降落了。
如果要服務業員工發出源自內心的笑容其實很簡單，就是公司要讓他們工作的快樂啊！
行李轉盤上方的電視播放著曼谷機場往市區的交通方式，螢幕右上角則是地下室的行李滾帶監視器，這是提領行李時發現曼谷機場的一個貼心之處。
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