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今年的旅行計畫原訂是在四月的泰國行結束後，就一路要乖到九月才有第二趟行程，不過三月份的日本大地震讓最近的日本觀光一蹶不振，不僅日本經濟受到影響，連帶的飛航台日之間的航空公司也被波及，為了刺激買氣、加上到日本旅遊已經沒有危險性，華航在四月下旬祭出了五月底前、華航精緻旅遊日本航線五折大優待，希望讓日本旅遊早日回溫！看到這則促銷訊息時，心頭被興奮的小鹿亂撞到快得內傷！
趕緊上網查詢機位價格，發現重賞之下必有勇夫，東京、大阪、札幌幾個航點已經出現補位狀態，剩下的像是廣島、琉球、福岡、宮崎航點則是因為晚去早回、早去早回的時間帶不佳而較不受青睞，不過這回要利用五折優待帶艾爸艾媽兩位老人家一起出國玩耍，所以一開始就已鎖定租車遊琉球的三天兩夜行，順利的在母親節當週訂到了機位飯店，今年的母親節就到琉球慶祝去吧！
艾爸在去年摔斷腿受傷後，現在行走雖已無大礙，但是長距離移動仍舊吃力，所以在訂位時就請旅行社加註輪椅需求，為了避免旅行社漏勾，出發前還特地打電話到華航訂位組去確認輪椅服務。
華航訂位組的服務相當有效率，除了立馬確認了輪椅訂妥之外，還貼心的預選了前排、網路上並沒有開放的座位，不過還是有個小小缺失，就是訂位人員在電話中自始至終都沒有提問艾爸為何需要輪椅、是否能自行上下樓梯、從機門到座位是否需要機內輪椅，尤其琉球機場國際線並沒有空橋，應該要問妥旅客狀況才能做適當的安排。
不過艾德華不做講師很久囉，或許現在不需要問這麼多了？
只要是稍具規模、有服務精神的公司，對輪椅旅客、行動不便、或是有嬰幼兒隨行的旅客都一定設有專檯服務，即便人手不足，通常也都會利用商務艙櫃檯兼作，如此一來就可以縮短旅客的等待時間。
別誤會了，華航五折的部份是經濟艙，商務艙並不在促銷範圍內。
行李上之所以有商務艙的掛牌也是託艾爸的福，航空公司通常都會對需要特殊協助的旅客加快行李運送的時間，避免因為久候產生不適，所以優先處理（PRIORITY）掛牌就出現在經濟艙旅客的行李上了。（ 行李比人嬌貴就是了 ）
辦理完劃位手續之後，地勤人員會約妥時間（通常是班機起飛前一小時），屆時會有航勤大哥（大姊）推輪椅過來。
或許會有疑問可以自己家人推輪椅嗎？為何一定要等待航勤人員？而且一定要託運私人輪椅、改用機場準備的輪椅呢？
因為輪椅旅客行進的路線與一般旅客有異，也就是有「特殊管道」，可以避開擁擠的通關人潮快速通關，如果不是機場人員不可能知道這樣的路線；再則，飛機上的空間有限，如果到登機門再辦理私人輪椅的託運可能有搬運上的困難。
而輪椅服務不收取任何費用，如果有需要就儘管開口跟航空公司提出申請吧！
跟達美航空聯營的 CI120 航班，早上八點十五分出發，預計飛行時間是 75 分鐘，在日本時間上午十點四十五分抵達琉球。
波音 737 - 800 型，配置 8 個商務艙及 150 個經濟艙；經濟艙的座位配置一邊三個，是單走道窄體客機。
隔壁機坪停的是 ANA 全日空，八點四十五分飛往東京成田的 NH1084。
看來華航促銷的相當成功，去程班機坐了九成九，因為滿座加上飛行時間太短，在餐點服務結束之後就廣播說明無法進行免稅商品販售服務。
雖然看起來不怎麼地～ 不過味道還OK 的三明治。
班機準時降落在琉球那霸空港，降落前座艙長先前來詢問了艾爸的狀況，確認能夠行走樓梯，便請艾爸跟大家一起搭乘接駁車的航廈大廳，輪椅會在那裡等候。
在那霸機場也獲得了快速通關的禮遇，提領行李出關後就看到了華航精緻旅遊的接機人員以及 OTS 租車公司的接待人員，當然就是下一篇故事了....
趕緊上網查詢機位價格，發現重賞之下必有勇夫，東京、大阪、札幌幾個航點已經出現補位狀態，剩下的像是廣島、琉球、福岡、宮崎航點則是因為晚去早回、早去早回的時間帶不佳而較不受青睞，不過這回要利用五折優待帶艾爸艾媽兩位老人家一起出國玩耍，所以一開始就已鎖定租車遊琉球的三天兩夜行，順利的在母親節當週訂到了機位飯店，今年的母親節就到琉球慶祝去吧！
艾爸在去年摔斷腿受傷後，現在行走雖已無大礙，但是長距離移動仍舊吃力，所以在訂位時就請旅行社加註輪椅需求，為了避免旅行社漏勾，出發前還特地打電話到華航訂位組去確認輪椅服務。
華航訂位組的服務相當有效率，除了立馬確認了輪椅訂妥之外，還貼心的預選了前排、網路上並沒有開放的座位，不過還是有個小小缺失，就是訂位人員在電話中自始至終都沒有提問艾爸為何需要輪椅、是否能自行上下樓梯、從機門到座位是否需要機內輪椅，尤其琉球機場國際線並沒有空橋，應該要問妥旅客狀況才能做適當的安排。
不過艾德華不做講師很久囉，或許現在不需要問這麼多了？
只要是稍具規模、有服務精神的公司，對輪椅旅客、行動不便、或是有嬰幼兒隨行的旅客都一定設有專檯服務，即便人手不足，通常也都會利用商務艙櫃檯兼作，如此一來就可以縮短旅客的等待時間。
別誤會了，華航五折的部份是經濟艙，商務艙並不在促銷範圍內。
行李上之所以有商務艙的掛牌也是託艾爸的福，航空公司通常都會對需要特殊協助的旅客加快行李運送的時間，避免因為久候產生不適，所以優先處理（PRIORITY）掛牌就出現在經濟艙旅客的行李上了。（ 行李比人嬌貴就是了 ）
辦理完劃位手續之後，地勤人員會約妥時間（通常是班機起飛前一小時），屆時會有航勤大哥（大姊）推輪椅過來。
或許會有疑問可以自己家人推輪椅嗎？為何一定要等待航勤人員？而且一定要託運私人輪椅、改用機場準備的輪椅呢？
因為輪椅旅客行進的路線與一般旅客有異，也就是有「特殊管道」，可以避開擁擠的通關人潮快速通關，如果不是機場人員不可能知道這樣的路線；再則，飛機上的空間有限，如果到登機門再辦理私人輪椅的託運可能有搬運上的困難。
而輪椅服務不收取任何費用，如果有需要就儘管開口跟航空公司提出申請吧！
跟達美航空聯營的 CI120 航班，早上八點十五分出發，預計飛行時間是 75 分鐘，在日本時間上午十點四十五分抵達琉球。
波音 737 - 800 型，配置 8 個商務艙及 150 個經濟艙；經濟艙的座位配置一邊三個，是單走道窄體客機。
隔壁機坪停的是 ANA 全日空，八點四十五分飛往東京成田的 NH1084。
看來華航促銷的相當成功，去程班機坐了九成九，因為滿座加上飛行時間太短，在餐點服務結束之後就廣播說明無法進行免稅商品販售服務。
雖然看起來不怎麼地～ 不過味道還OK 的三明治。
班機準時降落在琉球那霸空港，降落前座艙長先前來詢問了艾爸的狀況，確認能夠行走樓梯，便請艾爸跟大家一起搭乘接駁車的航廈大廳，輪椅會在那裡等候。
在那霸機場也獲得了快速通關的禮遇，提領行李出關後就看到了華航精緻旅遊的接機人員以及 OTS 租車公司的接待人員，當然就是下一篇故事了....
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