香港回台北這航段搭乘的是港龍航空班機。國泰港龍本就一家親,雖然若干年前曾經撕破臉,不過現在又破鏡重圓了~ XD

網路選位的時候就發現搭乘的是港龍還沒改艙的舊款機型,想說一個多小時的航程就無所謂了,畢竟下一班回台北的國泰班機落地都要超過午夜十二點,深夜問題多,平安回家最好。前提是很會底累的 KA488 準時才算數...

不過在登機時登機證被讀卡機器吐了出來,還發出了嗶嗶嗶的聲響,第一個春秋大夢念頭是「我被升等了嗎?」,隨即又想不可能,因為這天班機沒有客滿啊~

地勤拿了另一張商務艙登機證給我,說是機型更改,要換座位.... 不以為意的晃進機艙一看,wow,沒想到這一改,賓果!搭到港龍機隊裡面最新的商務艙機型啦~ 港龍空中巴士 330 有 17架,只有三架改成新商務艙  


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改艙過的商務艙是 shell 式的包覆型座位,原本塞進 42 個商務艙座位的空間只放了 30 個位子,個人空間加大許多。

有關這款商務艙的配備說明可參考港龍官網


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一直覺得傾斜式的全平躺座椅其實只是個不實際的賣點,睡在溜滑梯上面怎麼會舒服呢?

不過還是趁著空檔把所有體位(?)都玩了一遍。


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一旁的扶手裡面藏著遙控器還有座椅的方向按鈕,另外在扶手上面也有調整座椅的快捷鍵。


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現在商務艙的座位也都愛標榜儲物空間多,我倒是很好奇哪來那麼多東西可以放,而且會不會在下飛機的時候忘了拿?!不過這也是人家的誠意啦~ XD


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這倒是實用了,充電插座。


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看完硬體看軟體,港龍的空服員一直在我心中有很高的分數,前些年常往來大陸,一年總要搭個六、七次港龍航班,不論商務艙或是經濟艙,每次遇到的空服員都親切有禮,水準整齊。不過港龍香港機場地勤就不予置評了... XD

國泰商務艙有國泰特調,港龍航班商務艙也有港龍特飲,酸甜的口味加上些微酒精的苦,很大人的味道,不錯喝~


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水藍色的玻璃餐具在視覺上很有放鬆效果,一派輕鬆。


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泰式牛肉沙拉,酸辣的部份是沙拉醬汁,牛肉挺嫩口。


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撐死都要吃的是麵包,吃完這兩個又續了一回。


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蒸桂魚配白飯,賣相不錯,份量也不少,口味則略嫌淡些。


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友人的主餐檸檬雞胸肉佐義式香米飯。


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敗筆是這個甜品,不知道是否已經飽肚的緣故,竟然食不知味!


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用完餐還有約莫 40 分鐘降落,繼續玩弄椅子~

十月泰國行記錄到此告一段落,謝謝收看。








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