目前分類：【2012】泰享受 (14)

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香港回台北這航段搭乘的是港龍航空班機。國泰港龍本就一家親，雖然若干年前曾經撕破臉，不過現在又破鏡重圓了～ XD

網路選位的時候就發現搭乘的是港龍還沒改艙的舊款機型，想說一個多小時的航程就無所謂了，畢竟下一班回台北的國泰班機落地都要超過午夜十二點，深夜問題多，平安回家最好。前提是很會底累的 KA488 準時才算數...

不過在登機時登機證被讀卡機器吐了出來，還發出了嗶嗶嗶的聲響，第一個春秋大夢念頭是「我被升等了嗎？」，隨即又想不可能，因為這天班機沒有客滿啊～
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曼谷往香港是下午四點的國泰 CX712 班機，使用的是搭配地區性商務客艙的波音七七七，2 - 3 - 2 的座位排列在這標榜全走道商務艙的新世代，商務艙還有 MIDDLE SEAT 真是一件很掉漆的事啊～ （煙）

而另一件掉漆的事情是國泰這款舊型商務艙個人視聽娛樂系統，不僅螢幕小、畫質也差，連抗噪耳機都沒有，這點實在不像每年獲選為全球十大最佳航空公司的表現，也或許如此，國泰已經要將這羞於見人的傳統型商務艙改款，全新地區性商務艙預計在 2013 年陸續上路，跟港龍航空改艙後的商務艙頗為相似。


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泰國行的最後一天，抓緊下午四點飛機離開前的空檔，到距離飯店只有一站之遙的 TERMINAL 21 做最後巡禮。

TERMINAL 21 的交通位置很優，搭空鐵在 ASOK STATION 下車，坐地鐵就搭到 SUKHUMVIT STATION，這裡雖是空地鐵的交會站，但是因為兩種交通工具的系統不同，轉車的話還是得出站進站，這點倒不是很方便。 


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舊碼頭重新整理開幕的 ASIATIQUE 是曼谷現在當紅的夜市，營業時間是每天下午五點到午夜，說是夜市，但是倒跟印象中的「夜市」不同，佔地遼闊又沒有前胸貼後背的擁擠人潮，舒適度立刻提昇不少。


BKK 459

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siam 區的 Central World 是曼谷最大的購物中心，七樓的餐廳數量更是多的令人目不暇給，挑高寬敞的空間設計走在其中十分舒服愜意，每一家餐廳的裝潢風格也都不同，走完一圈覺得台灣的商場進步空間真的還很大！！


BKK 413

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到曼谷，絕對要安排一餐吃「建興酒家」。

用餐時間滿滿人潮是美味證明，來自五湖四海的各國觀光客把餐廳擠的是水洩不通，沒有訂位就請自行避開尖峰期吧～


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曼谷飯店的選擇何其多！！

或許也是因為競爭激烈，一些高檔飯店的價格跟台灣或是其他國家相比是要親民許多，就以曼谷的半島酒店來說，一晚只要台幣四千三的價格簡直是跳樓大拍賣了！

不過曼谷是個泰精采的城市，往往吃完早餐就出門，晚上又是晚晚才回家，如果住的太高檔、沒有享受到飯店的設備也就不免可惜！在芭達亞是休閒度假，所以住在希爾頓，而曼谷則是美食血拼為主，飯店就挑個經濟實惠的便成。
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到泰國一定抽空吃頓媽媽麵！這已經是必排行程之一。

總說泡麵營養不佳，少吃為妙，但是到泰國就是可以名正言順的大啖泡麵！這黃色笑臉的微笑標誌在越來越多地方都可以看到，商場、路邊都可以見到蹤影，以泡麵為主角所變化出來的菜色道道美味之外，還可以嚐到泰式家常料理，重點是實惠又平價。


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這趟泰國行最叫人難忘之一的就是芭達雅的希爾頓飯店。

從一樓搭乘直達電梯到十六樓的飯店 lobby，電梯門一打開看見的就是這寬敞挑高的舒適空間，透過前方落地大窗隱約可見的是無際海景，辦好住房手續但房間仍在整理中，把行李先寄放著打算先用午餐去。

不過大夥對這裡的美是難以釋懷，即便肚子餓的呱呱叫還是手機相機齊開，先拍個過癮再說！
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芭達雅的第二間飯店選擇的是才開幕營業一年多的希爾頓飯店。

希爾頓飯店的房價在芭達雅地區算是高價，號稱每間房間都是陽台海景房的雙人房一晚約台幣六、七千，或許因為十月中是淡季的關係，雙人房一晚含早餐只要四千一，物超所值。雖說是淡季，住房率仍舊很好，我們三間雙人房都因為客滿以及兩位壽星的加持被升等到高樓層海景房了！YES！

樓下就是商場百貨的希爾頓飯店生活機能極佳，肚子餓不愁沒飯吃、逛街不愁沒的買、還可以在超市挑選各色台灣少見的水果名物回房享用，加上飯店內部設備舒適，海天一色風景迷人，足不出戶也不為奇。
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雖然一大清早就從台北出發了，因為途中繞進香港去小小採買吃喝了一番，所以抵達曼谷的時刻已是傍晚五點半。行程的安排是從曼谷機場直噴 pattaya 芭達亞，七個人的移動方式必須事先考慮才成，不然就要在曼谷機場喝西北風了。

從曼谷到芭達亞間的交通方式不外乎搭巴士跟包計程車，搭巴士很經濟，一個人的車資不到一百三十泰銖，缺點是要配合巴士時間，而且沿路攬客之餘，移動時間可能會拉長到三個小時；至於包計程車的價位約莫一千一至一千五，只是窩在轎車裡面兩個小時實在也不是件多舒爽的事情，七個人又必定要分兩部車，算算價格也不低，而且還是比較希望團體行動坐一輛車就好。

爬文的時候看到有網友推薦這家 TAXI TO PATTAYA 的接送服務，試著寫了 MAIL 去問問價錢，很快就得到對方回覆，網頁中標價兩千五泰銖的一台九人座寬敞小巴，在信中阿沙力的提到包括高速公路過路費只要一千八！這下可樂壞了我，趕緊回覆確認訂車，還順道把從芭達亞回曼谷市區的小巴也一道訂了，兩趟都是一千八泰銖。
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今年五月到曼谷去的時候也是從香港搭國泰航空 CX701，當時的機型同樣是波音 747，所以飛行記錄大多在半年前部落格文章裡面就已經記錄（請見文末連結），這篇就簡單敘述偷懶一下。

從香港市區回到機場距離登機約莫還有一個鐘頭，就先到國泰貴賓室「爾雅堂」去晃晃，同樣在文末有之前的紀錄，這裡就不再重複。


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上一篇出發的航班記錄裡面有提到，既然要到香港轉機，那就順道衝進香港來個半日遊，所以安排了一趟可說時間緊迫，但又悠閒充實的行程。

早上七點五分台北出發的航班，降落在香港不過八點五十分，登機門有點遠，所以手刀快步就差沒帶殺聲的往移民局衝，以往人潮眾多的香港入境處在一早也是冷清，所以約莫九點二十就已經站在入境大廳機場快線櫃檯準備買票往市區去。

當天往返機場與市區有當日來回票五折優惠，到九龍站的來回票是九十港幣、香港站（也就是中環）來回一百港幣，票券記得收好回程時也要使用！同行友人就因為回程找不到車票了，只好再買一張單程，完全沒佔到便宜，枉費我的耳提面命啊～ （煙）
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因為對曼谷有某種程度的熟稔，所以身邊這群朋友不時提起何時要帶著他們衝一衝，趁著雙十節可以少請一天假的機會，就帶大夥兒往微笑國度飛去。

日期確定就得把機票搞定，自從荷蘭航空、亞洲航空相繼退出台北 - 曼谷航線之後，這條航線的機票價格可說是一飛沖天，看了國籍兩家公司以及泰航雙十假期的曼谷來回機票居然攀上一萬七千多，打個冷顫就把網頁關掉，謝謝再聯絡。

這下腦筋便又動到國泰航空上，自知轉機不便的國泰在價錢上面一直有不錯的優惠，加上還可以順道來個香港半日遊也是加分，於是缺點變優勢，國泰航空出線！
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