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香港回台北這航段搭乘的是港龍航空班機。國泰港龍本就一家親，雖然若干年前曾經撕破臉，不過現在又破鏡重圓了～ XD
網路選位的時候就發現搭乘的是港龍還沒改艙的舊款機型，想說一個多小時的航程就無所謂了，畢竟下一班回台北的國泰班機落地都要超過午夜十二點，深夜問題多，平安回家最好。前提是很會底累的 KA488 準時才算數...
不過在登機時登機證被讀卡機器吐了出來，還發出了嗶嗶嗶的聲響，第一個春秋大夢念頭是「我被升等了嗎？」，隨即又想不可能，因為這天班機沒有客滿啊～
地勤拿了另一張商務艙登機證給我，說是機型更改，要換座位.... 不以為意的晃進機艙一看，wow，沒想到這一改，賓果！搭到港龍機隊裡面最新的商務艙機型啦～ 港龍空中巴士 330 有 17架，只有三架改成新商務艙
改艙過的商務艙是 shell 式的包覆型座位，原本塞進 42 個商務艙座位的空間只放了 30 個位子，個人空間加大許多。
有關這款商務艙的配備說明可參考港龍官網。
一直覺得傾斜式的全平躺座椅其實只是個不實際的賣點，睡在溜滑梯上面怎麼會舒服呢？
不過還是趁著空檔把所有體位（？）都玩了一遍。
一旁的扶手裡面藏著遙控器還有座椅的方向按鈕，另外在扶手上面也有調整座椅的快捷鍵。
現在商務艙的座位也都愛標榜儲物空間多，我倒是很好奇哪來那麼多東西可以放，而且會不會在下飛機的時候忘了拿？！不過這也是人家的誠意啦～ XD
這倒是實用了，充電插座。
看完硬體看軟體，港龍的空服員一直在我心中有很高的分數，前些年常往來大陸，一年總要搭個六、七次港龍航班，不論商務艙或是經濟艙，每次遇到的空服員都親切有禮，水準整齊。不過港龍香港機場地勤就不予置評了... XD
國泰商務艙有國泰特調，港龍航班商務艙也有港龍特飲，酸甜的口味加上些微酒精的苦，很大人的味道，不錯喝～
水藍色的玻璃餐具在視覺上很有放鬆效果，一派輕鬆。
泰式牛肉沙拉，酸辣的部份是沙拉醬汁，牛肉挺嫩口。
撐死都要吃的是麵包，吃完這兩個又續了一回。
蒸桂魚配白飯，賣相不錯，份量也不少，口味則略嫌淡些。
友人的主餐檸檬雞胸肉佐義式香米飯。
敗筆是這個甜品，不知道是否已經飽肚的緣故，竟然食不知味！
用完餐還有約莫 40 分鐘降落，繼續玩弄椅子～
十月泰國行記錄到此告一段落，謝謝收看。
延伸閱讀
OCT 2012 曼谷行
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國泰航空商務艙 香港 - 曼谷
國泰航空商務艙 曼谷 - 香港
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國泰航空桃園機場貴賓室
國泰航空香港機場貴賓室 寰宇堂 THE WING
國泰航空香港機場貴賓室 爾雅堂 THE CABIN
國泰航空香港機場貴賓室 玉衡堂 THE PIER
國泰航空北京機場貴賓室
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不過在登機時登機證被讀卡機器吐了出來，還發出了嗶嗶嗶的聲響，第一個春秋大夢念頭是「我被升等了嗎？」，隨即又想不可能，因為這天班機沒有客滿啊～
地勤拿了另一張商務艙登機證給我，說是機型更改，要換座位.... 不以為意的晃進機艙一看，wow，沒想到這一改，賓果！搭到港龍機隊裡面最新的商務艙機型啦～ 港龍空中巴士 330 有 17架，只有三架改成新商務艙
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有關這款商務艙的配備說明可參考港龍官網。
一直覺得傾斜式的全平躺座椅其實只是個不實際的賣點，睡在溜滑梯上面怎麼會舒服呢？
不過還是趁著空檔把所有體位（？）都玩了一遍。
一旁的扶手裡面藏著遙控器還有座椅的方向按鈕，另外在扶手上面也有調整座椅的快捷鍵。
現在商務艙的座位也都愛標榜儲物空間多，我倒是很好奇哪來那麼多東西可以放，而且會不會在下飛機的時候忘了拿？！不過這也是人家的誠意啦～ XD
這倒是實用了，充電插座。
看完硬體看軟體，港龍的空服員一直在我心中有很高的分數，前些年常往來大陸，一年總要搭個六、七次港龍航班，不論商務艙或是經濟艙，每次遇到的空服員都親切有禮，水準整齊。不過港龍香港機場地勤就不予置評了... XD
國泰商務艙有國泰特調，港龍航班商務艙也有港龍特飲，酸甜的口味加上些微酒精的苦，很大人的味道，不錯喝～
水藍色的玻璃餐具在視覺上很有放鬆效果，一派輕鬆。
泰式牛肉沙拉，酸辣的部份是沙拉醬汁，牛肉挺嫩口。
撐死都要吃的是麵包，吃完這兩個又續了一回。
蒸桂魚配白飯，賣相不錯，份量也不少，口味則略嫌淡些。
友人的主餐檸檬雞胸肉佐義式香米飯。
敗筆是這個甜品，不知道是否已經飽肚的緣故，竟然食不知味！
用完餐還有約莫 40 分鐘降落，繼續玩弄椅子～
十月泰國行記錄到此告一段落，謝謝收看。
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