目前分類:【2009】卡達杜哈出差記暨香港半日遊 (16)

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終於踏上回程班機囉~

由香港市區返回機場,同樣是搭乘快捷的機場快線,之前的文章有提到當天來回的機場快線,車票的價格跟單程票是一樣的,有機會用到的朋友可別忘了這個好康!

另外,就是在買票的時候,機場到九龍的來回是九十港幣,到香港的來回是一百港幣,但艾德華建議是買到香港的車票,這樣回程的時候比較彈性,玩到九龍再去搭車也不必擔心。

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看完百萬無敵夜景,就往廣東道上的馬可波羅酒店去,不是要去投宿,而是因為那裡有免費的機場快線巴士接駁車,可以搭到機場快線九龍站。

不過走著走著,突然想起不遠處就有一家許留山,應該還擠的出一點時間,就拐進了海防道。


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在義順牛奶公司吃了雙皮燉奶,心理對甜點的渴望得到了滿足,雙腳也稍事休息了,繼續前進!

不趕時間,還是搭上叮叮車往中環去,好久沒搭天星小輪了,也趁著這個機會來回味一下!


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搭著叮叮由中環慢慢的晃到了銅鑼灣,大概是二十多分鐘的時間。

銅鑼灣是港島的另一個時尚聚集處,大型商場、商家吸引了眾多的人潮,而最具代表性的,應該就屬「時代廣場」了。


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香港雖然不大,但是交通工具卻相當多元,各國名牌私家轎車、統一顏色的紅的士、可以窺視二樓住戶的雙層公車、快速方便的地鐵、在九龍與香港間搖擺的天星渡輪、還有復古風情的地面電車,也就是叮叮。

對於要求多的人而言,叮叮不是個好交通工具,因為它沒有空調,天寒時搭車冷風直灌、天熱時搭車汗如雨下;它也沒有速度可言,雖然照著地面的鐵軌行走,但是馬路上的車跟人還有紅綠燈都是要留意的對象;但對於不趕時間、想要好好看看這個城市的旅人而言,搭叮叮車是個體會香港的好手段,不分遠近、只要港幣兩元。

在中環的蘭芳園及蓮香樓吃過了豐盛的午茶後,下一步應該是到檀島咖啡買菠蘿油。

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由蘭芳園心滿意足的離開後,往下一個目標「蓮香樓」去。

餐廳就在附近,在小巷裡竄來竄去就可抵達,要準備過年了,路上的店家或是攤販都是喜氣洋洋的,跟後方冰冷冷的摩天大樓形成很強烈的對比。


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就在得知要到杜哈出差前的某一天,在 G 台的「食尚玩家」看到香港美食的介紹,正巧都是艾德華甚少拜訪過的中環地區,當下記住店名,接著就上網找地址、印地圖,決定也來嚐嚐這幾家數十年的美味。



沒啥先後順序的理由,第一家就是先挑了蘭芳園,也或許是因為對「絲襪奶茶」情有獨鍾。

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這就是當初為何要挑選國泰航空的原因,雖然到曼谷都必須經由香港轉機,但也可以化缺點為優勢,那就是來個香港半日遊。

對沒有去過香港的朋友而言,香港當然不是半天遊就可以打發掉的,所以這樣半天的時間,比較適合已經對香港有點熟悉的旅人,可以專攻吃東西、買東西、或者到黃大仙廟還願?!總之,就是可以不必多花時間在研究地圖上。

所以不熟悉香港的人就不建議這樣走,否則光是找路、找店、走錯地鐵出口、、可能就要佔掉大部分的時間。當然,想要停留香港兩三個晚上也是可以,只要多加兩千塊台幣左右,就可以不需再花一張機票錢,專程飛到香港去了。

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從杜哈飛到曼谷只要六個小時,但這六小時正好是落在相當尷尬的時間,杜哈當地時間晚上九點起飛,凌晨三點降落曼谷,正是想睡的時段,但偏偏這時的曼谷已是早上七點,飛來飛去的腰酸背痛,折磨著已不青春的肉體。

所以在飛機下降高度時,一整天沒洗澡、渾身不對勁的艾德華就決定利用在曼谷轉機的三小時,找個地方洗個澡,神清氣爽一番,然後再去按個摩,恢復身體的疲勞,否則中午到了香港哪有精神?!


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原本想利用這難得的機會好好研究杜哈這個城市,但是空閒時間實在有限,第二天下了課就先奔回飯店大廳領行李,再搭飯店的接駁車到機場去,八點五十分起飛往曼谷。

杜哈機場佔地非常非常大,算是相當繁忙的機場,但是候機樓的建築卻小的完全不像一個國際機場,主因是杜哈機場沒有任何用空橋登機的登機門,全部都是要搭大型接駁車到機邊。

也因此,只要是搭乘頭等艙的旅客,不僅有專屬的航站大樓,一到登機時間,卡達航空是用全新的 BMW 七系列的轎車送貴客到機坪去,專屬的航站大樓更是豪華,看下面的短片就略知一二。

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在到杜哈前,因為對這個國家很不熟悉,所以還在想說會有什麼樣好吃的美食,等著艾德華去嚐嚐。

算算有一月二十一、二十二號兩天的早午晚餐要吃,然而每次去日本、香港、泰國等等地方玩耍時,一天吃五頓是非常正常的事情,所以在杜哈吃個六餐應該是沒有問題的。

第一天早上到公司上課,因為環境不熟悉,錯過了買早餐的機會,心想那就罷了,跟午餐一起吃就好,沒想到講師像是趕火車一樣的一直衝到下午一點才想起大家還沒吃飯,艾德華早就已經瀕臨口吐白沫邊緣了!

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經過十六個小時的折騰,終於來到了卡達杜哈,依據先前的聯絡得知,在機場就有飯店的接駁車可搭。

班機落地的時間是晚上十一點四十,通關、等車到飯店已經是十二點半,雖然已經累個半死,進房間前該有的禮貌還是不能忘記。

外出住飯店的時候,進房前艾德華有個習慣就是先敲門,再插入房卡開門,然後還要說聲「不好意思,打擾了,借住兩晚,不是來鳩佔鵲巢的」,因為有太多好兄弟的故事都發生在飯店裡,為了睡的安穩些,還是打聲招呼比較好,更何況這次是單槍匹馬的一人獨居,人丁不旺啊!

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經過兩個半小時愉快的飛行(餐點好吃、乘客又少),國泰航空拐洞么航班降落在曼谷機場了~

落地的時間是當地下午六點,接著要轉接八點十分起飛的卡達航空去杜哈。

 

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經過一百分鐘的飛行時間,來到了東方明珠「香港」。

香港赤臘角機場從啟用以來,一直都是全球最佳機場的前幾名,雖然剛開幕的那一兩個月是兵慌馬亂,但是步上軌道後就日漸茁壯。不過艾德華一直認為香港機場的繁忙跟成長,靠這幾十年兩岸不能直航幫了很大的忙,尤其是國泰航空,根本就是台灣人養大的啊!XDDD

等兩岸正式大三通後,香港機場多多少少就會受到影響,而目前澳門機場就已經感受到直航的壓力,旅客人數已經開始負成長了。

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2009 年開春第一趟出國,就是去年十一月拖延至今的卡達行。

這次住的飯店有無線網路,上完課吃完飯回到房間,上來把這兩天的照片整理整理,聽著台灣的深夜廣播節目,電腦右下角的時間是午夜一點,整個就是半夜寧靜的心情,突然有人來敲房門,難道是豔遇上門?

問清來客原來是 housekeeping,禮貌拒絕後心想還真是愛小費,半夜一點來打掃啥啊?!不過後來回神才想到,現在這裡才晚上八點啊~  錯怪人家了

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下個星期 要到卡達的杜哈去出差,如果不是因為公務,這輩子應該是沒啥機會到這地方去~ ( 已經延期囉 )

也因為很陌生,所以更要做點功課,以免犯了人家的禁忌。

說到杜哈,一般的印象就是杜哈亞運,也因此可以確定一件事情:卡達是亞洲,只是坐飛機要很久的遙遠的亞洲~

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